Články


Neuvěřitelné restaurování Aston Martin Zagato

2014-05-07 Přečteno: 453x

1960 Aston Martin Zagato DB4GT

Neuvěřitelné restaurování Aston Martin Zagato DB4GT 1960 5 rychlostní, klimatizované ručně vyráběná karosérie, vestavěný  přeplňovaný motor z DB7.

Když sultán Bruneje a jeho bratr princ Jeffri kupovali všechno a cokoliv co chtěly, jejich automobilová sbírka byla seskupena z nejlepších auta z každého nové prezentace značky. To zahrnovalo několik na zakázku postavených Aston Martinů, včetně Vantage  speciální série I. Dle požadavků sultána bylo speciálně navrženo DB4 Zagato, napodobující závodní vůz z roku 1961, požadavek byl poslán do Turína a ke staviteli karosérií Zagato.

Lidé, zapojení do tohoto projektu, se snažili vytvořit dokonalé spojení tím, že kombinovali minulost s přítomností (stejně jako sultán Bruneje). Byl to jednoduchý, ale ambiciózní předpoklad. Vezměte si eleganci a nadčasový styl z roku 1960, Aston Martin Zagato DB4GT a slučte jej s mocí pokročilé technologie současnosti. Aston tím vytváří absolutně nejlepší z obou světů. Tento vůz má vzhled jednoho z nejvzácnějších a velmi vyhledávaného automobilu na světě, spolu s jízdními vlastnosti nejlépe hodnocených automobilů běžně dostupných sportovních aut dneška.

Plánování bylo pečlivé a důkladné. Za prvé, se musel postavit zcela nový hliníkový rám, včetně karoserie Zagato. Rám byl poslán do světově proslulé karosárny, Clive Smart v Newport Pagnell, Anglii. Rám Aston tam byl pečlivě vytvořený z prvotřídního hliníku s uměleckou dovedností a přidána byla anglická kola. Američané ho navrhly tak, aby se do něj mohl uložit přeplňovaný motor z DB7 s 5-rychlostní převodovkou Getrag od Alfreda Dunhilla. Pak ho poslali pomalou lodí zpět do USA, kde začala montáž motoru,  elektroniky, čalounění, výfuku, pérování atd. Když bylo vše kompletní a veškerá snaha o dokonalost byla vyplítvána - rozhodli se uvést auto na trh.

To samo o sobě nebylo jednoduché, po tom všem jak vytvořili tento vůz z ničeho. Nicméně velký problém se objevil poté, co se rozhodli nabídnout auto k prodeji najejich webových stránkách a ebay. Jakmile se odhalilo toto nádherné dílo, objevil se
naprosto nečekaný problém.Někdo z druhé poloviny zeměkoule prohlásil, že má jiný Aston Martin se stejným VIN kódem jako měl náš Aston Martin Zagato DB4GT. Byli jsme ohromeni a zničeni, když jsme měli téměř 40 letou historii vlastnictví vozidla. Neměli jsme jinou možnost, než ukončit marketing, dokud jsme neodhalili pravdu. Do dnešního dne jsme nikdy neviděli jedinou fotografii tohoto "jiného" auta nebo jen sebemenší důkaz, že náš Aston není originál. Ale v zájmu spravedlnosti a pro pověst potenciálního kupce, kvůli budoucím možným přemrštěným mezinárodním nákladům na soudního řízení a kdo ví co ještě, jsme se pustili do odhalení fakt o tom, co jsme dosud věděli. S velkou úzkostí jsme se zajistili že při vedení záznamů v dávných dobách Aston Martinu se opravdu mohlo vyskytnot vydání dvakrát stejného štítku VIN. Proto jsme požádali stát Texas o vidání nového štítku VIN. Nyní věříme, že tento vůz bude originální.

Všechno, co v tomto autě je je ruční práce a nově vymyšlelé. Nikde se nešetřilo s novými díly, které byly zakoupené. Cena dílů dosáhla hodnoty více než 1 milión dolarů.

Na zakázku vyrobené písty Arias, zbrusu nová kola Borrani .
       
TEC GT systém řízení motoru s neomezeným programování. Eaton kompresor byl kompletně přestavěn firmou "Marston aerospace & Jet coated". Kompresor ná zmenšenou kladku pro zvýšení výkonu. Další příklad pístní kroužky stály 2300 dolarů.Vodní čerpadlo 2400 dolaru. 4200 dolarů nová spojka. Kotoučové brzdy na všech čtyřech kolech. AP Racing vpředu a
vzadu z DBS. Elektronika z DBS. Vlastní nerezový výfuk. Hřebenové řízení.Interiér má nejlepší kůží, která je na zakázku šitá a prošívaná.
       
Klimatizace. Navigační systém. Pioneer audio. 2x Diamond audio zesilovač 650w @ 4 ohmy.

Diamond audio reproduktory a subwoofer.

Přes to všechno, co se stalo , budeme pokračovat v pátrání po původu.
       
Jak tento vůz z místa, kde to začalo tam, kde sedí dnes byla cesta obrovských rozměrů.

Začalo to s holým ráme a vznikl nádherný Aston Martin DB4GT 1960. Trvalo to 8 let, na 2 kontinentech, nespočet řemeslníků a více než 1 milion dolarů nákladů. Vše je řádně zdokumentováno pro osobu která ho bude mít čest vlastnit.

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie - Aston Martin DB4 GT Zagato

Aston Martin DB4

Toto je článek o modelu Aston Martin DB4 GT Zagato

Nestárnoucí příběh vozů Aston Martin

Aston Martin loni oslavil 100.výročí od založení automobilky. V dnešní rychlé online době s neustálým připojením ke stále většímu počtu sociálních sítí už jste to jistě zaznamenali a něco na toto téma jste si jistě přečetli. Pojďme se ale nad touto velkolepou a skutečně významnou oslavou narozenin alespoň na okamžik zamyslet trochu analagově. Připravil jsem pro vás skromný výlet po dlouhé čáře živ...

3D tisk repliky DB4

Po replice svého oblíbeného klasika touží každá motoristický fanoušek, který si finančně nemůže dovolit originál. Jeden takový se jmenuje Ivan Sentch.

Ivan Sentch je softwarovým inženýrem a bydlí v dalekém Aucklandu na Novém Zélandě. Za sebou má stavbu repliky klasického Ferrari 250 GTO, která už jen čeká na dvanáctiválcové srdce od BMW, aby jí vdechlo život. Veteránští puristé určitě ohrnují...

Evanta DB4 GT Zagato

Původní Aston Martin DB4 GT Zagato je automobilová smetánka pro ty nejbohatší. Pokud po něm ale moc toužíte, dá se k němu dostat i levněji.

 Automobilové pokušení může mít různé podoby. Pokud bychom ale vymezili okruh možností na majitele novodobého Astonu Martin DB7, patrně to největší pro ně připravila britská manufaktura Evanta. Za částku £100.000 přestavuje sedmičku vyráběnou v letech 19...

Aston Martin DB4

Na přelomu padesátých a šedesátých let patřil Aston Martin DB4 k absolutní špičce nabídky sportovních vozů.

V předválečných letech proslavily značku Aston Martin hbité sportovní a závodní vozy, jejichž výroba však nebyla rentabilní. V roce 1947 se o její znovuzrození zasloužil podnikatel David Brown (1904–1993). O rok později odkoupil i firmu Lagonda a v roce 1955 karosárnu Tickford, do jejíchž b...

Aston Martin Tadek Marek R6

Toto je článek o motoru Aston Martin Tadek Marek R6


Články