Články


Aston Martin V12 Zagato

2014-04-03 Přečteno: 745x

Aston Martin Zagato je legendou, dnes ceněnou na pět milionů liber. Premiéru novinky V12 Zagato jsme viděli na autosalonu IAA 2011 ve Frankfurtu. Byla to ovšem jen premiéra výstavní. Vůbec poprvé se nový superspor­tovní automobil představil už na Soutěži elegance ve Villa d’Este, kde získal první cenu Design Award pro prototypy a vývojové studie. Vítěz pak byl přestavěn na závodní vůz číslo 3, pokřtěný Zag, a spolu se svým sourozencem Zig (číslo 5) absolvoval jako součást testů před zahájením malosériové výroby slavný závod 24 h Nürburgringu. Spolu s dříve uvedeným typem One‑77 (limitovaná série 77 kusů) pak v srpnu zářil na Automobilovém týdnu v kalifornském Monterey, ale skutečnou světovou premiéru na autosalonu si odbyl až na IAA 2011 ve Frankfurtu. Již předtím výrobce oznámil, že na jaře 2012 zahájí stavbu limitované série, která v žádném případě nepřekročí 150 vozů V12 Zagato…

Nový model je oslavou 50 let spolupráce britské značky s italskou karosárnou Zagato, která čítala několik zajímavých vozů. První se zrodil na základě DB4 GT s řadovým ­šestiválcem 3.7/200 kW (270 k), jenž byl vylehčen o 100 kilogramů a dostal originální karoserii od milánské karosárny Zagato podle návrhu tehdy třiadvacetiletého designera Ercola Spady. Vzniklo pouhých devatenáct kusů, jež mají nyní hodnotu uvedených pět milionů liber za kus jako vzácné sběratelské kousky. Na pětadvacáté výročí následoval poněkud kontroverzní V8 Zagato, méně ­elegantní, ale vyrobený ve větší sérii (52 kupé a 37 kabrioletů). V novém tisíciletí pak trilogii završily speciály DB7 Zagato v roce 2003 (stovka ­vylehčených kupé na zkrá­ceném podvozku DB7 Vantage Volante se zvýšeným výkonem na 320 kW/435 k), následované další stokusovou sérií otevřených DB AR1 výhradně pro americký trh. Čtvrté dějství přišlo na padesáté narozeniny originálu. Tvary nového kupé V12 Zagato se podařilo do poslední chvíle utajit, poprvé jsme je spatřili na Concorso d’Eleganza ve Villa d’Este první den (v sobotu), kdy je soutěž ­přístupná jen pro zvané hosty.

Základem je sériový model V12 Vantage; na rozdíl od typu z roku 1961 však nedostali Italové zcela volnou ruku, ale společnost od osmdesátých let vedená Eliem a Giannim Zagatem, syny ­zakladatele Uga, spolupracovala s Markem Reichmanem, šéfdesignerem Aston Martinu. První dva prototypy vznikly na upravené ­hliníkové platformě VH (Vertical Horizontal) za účasti britské firmy CPP Global Holdings Group z Coventry, která se pod taktovkou ruského majitele Vladimíra Antonova účastní na výrobě nizozemských vozů Spyker, te­rénních úprav Range Rover u firmy Bowler a patří jí podíl na italské karosárně Zagato. Ručně vyráběná uzavřená dvou­místná karoserie kupé má většinu krycích panelů z hliníkového plechu, ale částečně i z uhlíkových kompozitů. Designovou tradici Zagato pod­trhují dvě tradiční boule na střeše, zhotovené tentokrát z pěti jednotlivých dílů.

Pro závody byly oba první vozy příslušně upraveny, na zádi se objevilo velké přítlačné křídlo. Zag byl ovšem pro autosalon ve Frankfurtu vrácen do originálního výstavního stavu z Villa d’Este, takže je reprezentantem připravované sériové verze. Zig zůstal v závodní úpravě, v jaké dokončil vytrvalostní ­čtyřiadvacetihodinovku na Nürburgringu. Šestilitrový dvanáctiválec měl pro 24 h Nürburgringu zvýšený výkon na 390 kW (530 k), dvoukotoučovou závodní spojku a šestistupňovou automatizovanou převodovku, uloženou u poháněné zadní nápravy se samosvorným diferenciálem. Hnací hřídel z uhlíkových kompozitů rotuje v tuhé rouře z hořčíkové slitiny (systém transaxle). Řadí se elektrohydraulicky páčkami pod volantem. Všechna kola jsou zavěšena nezávisle na dvojitých příčných ramenech a odpru­žena vinutými pružinami s nastavitelnými tlumiči Multimatic DSSV. Bezpečnostní nádrž na 120 litrů benzinu a ochranný rám doplnily konstrukci, která ­jinak odpovídá sériovému modelu.

Výroba bude v základním závodě v Gaydonu v britském hrabství Warwickshire, kam byla nedáv no převedena i produkce čtyřdveřové Rapide. Účast v závodě 24 h Nürburgringu splnila očekávání, oba vozy dojely až do cíle. Ve třídě SP8 obsadily páté a šesté místo (celkově 89. a 111.). Jako obvykle byl členem jedné z posádek Dr. Ulrich Bez, generální ředitel ­automobilky, a také Wolfgang Schuhbauer, vedoucí testovacího střediska Aston Martin na Nürburgringu. Oba vozy V12 Zagato tam při testování ujely přes 230 kol, což odpovídá šesti tisícům kilometrů. Konstrukce začala v polovině roku 2010, v lednu stavba a v květnu se první prototyp představil ve Villa d’Este. Nový V12 Zagato je spolu s extrémním One‑77 (ještě větší a silnější dvanáctiválec 7.3/559 kW/760 k) vrcholem nabídky v osmadevadesátileté historii značky. Cena Zagata je 330 tisíc liber bez daně.

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie - Aston Martin Vantage V12 Zagato

Aston Martin Vantage

Toto je článek o modelu Aston Martin Vantage V12 Zagato

Aston Martin Vantage GT8 (2016)

Již příští rok dorazí nový Vantage osazený přeplňovaným motorem od AMG. Ten sice bude výkonnější, ale také tišší než současná verze GT8.

Je to možná až neuvěřitelné, ale Aston Martin V8 Vantage byl světu představen již před jedenácti lety. Od té doby jsme se samozřejmě dočkali bezpočtu modernizací, různých variant i verze V12. Stále však máme co do činění s vozem, který můžeme považovat za jednoh...

Kolik stojí roční provoz Aston Martin Vantage V8

Nikdo nečeká, že náklady na provoz Astonu V8 Vantage budou nízké. Ale co když ho používáte každý den a za necelý rok najedete 28 tisíc kilometrů?

Design vozů Aston Martin z první dekády 21. století, kdy pro tuto značku pracoval Henrik Fisker, je dodnes úchvatný a není tak s podivem, že nejeden automobilový nadšenec touží po ojetém DB9 nebo V8 Vantage, nemá-li na nové kousky. Pořizovací ceny se za...

Aston Martin Vantage GT12 Roadster (2016)

Na míru postavený extrémní aston 

Britská automobilka postavila na přání nejmenovaného zákazníka otevřenou verzi extrémního kupé Vantage GT12.

Aston Martin loni představil silniční variantu závodního speciálu Vantage GT3, který kvůli sporům s Porsche musel nakonec pojmenovat Vantage GT12. Vůz vznikl jako kupé, nejmenovaný zákazník si ale objednal otevřenou verzi. Automobilka mu vyšla vstříc ...

Aston Martin Vantage GTS (2017)

2017 Aston Martin Vantage GTS pouze pro USA

Poté, co Aston Martin oznámil, že V12 Vantage S bude mít 7-stupňovou manuální převodovku, rozhodla se automobilka odlehčit jejich V8 Vantage pro americku v omezené sérii pro modelový rok 2017.

Aston Martin Vantage GT8 (2017)

 Ostrý V8 Vantage nabídne atmosférický motor s 446 koňmi a hmotnost nižší o 100 kg. To vše pod rouškou agresivnějšího bodykitu.

Aston Martin se začíná stávat modlou pravověrných petrolheadů. Jen pár dní po příchodu V12 Vantage S s manuální převodovkou si můžeme představit limitovanou edici Vantage GT8, která je dle tvrzení automobilky jejím nejřidičtěji zaměřeným vozem všech dob. Kupé jde ve stop...

Aston Martin V12 Vantage S (2017)

Dvanáctiválcový Aston Martin Vantage dostal manuální převodovku

Manuální převodovky jsou zejména ve sportovních autech vymírajícím druhem, z velkých značek je „drží” už jenom Porsche a BMW. A Aston Martin sluší se dodat. Jeho šestilitrový V12 můžete mít s manuální skříní, což je dnes už něco neuvěřitelného.

Šéf Aston Martinu na konci března slíbil, že manuální ústrojí ve sportovních vozech této ...

Aston Martin Vantage a Rapide S (2016)

Zatímco u limuzíny jsou změny minimální, Vantage se pyšní také novou středovou konzolí či přidanými barvami čalounění a kontrastních švů.

Britská automobilka Aston Martin v současné době usilovně pracuje na příchodu nové generace kupé a kabrioletu DB. Na jejich příchod si ovšem musíme ještě nějaký ten rok počkat, což je důvod, proč se stávající nabídka dočkala menší modernizace. Včera jsme si moh...

Aston Martin Vantage GT12

Aston Martin Vantage GT3 mění název na GT12, jméno se nelíbilo Porsche

Německá a britská značka se dohadují již řadu měsíců, nyní však Aston Martin raději ustoupil. A kromě silničního modelu změní i název závoďáku.

Když britská automobilka v lednu oznámila, že na ženevský autosalon přiveze nový Aston Martin Vantage GT3, danému přídomku jsme se poněkud podivili. Přeci jen je již od roku 1999 spoj...

Aston Martin V12 Vantage GT3 (2015)

Aston Martin V12 Vantage GT3: britská silniční střela krotí kopyta 600 koní

 Aston Martin „vymáčknul z Vantage úplně všechno” novým nastavením všeho možného či karbonem. GT3 vznikne jen sto kusů.

Různých speciálních edic Aston Martinu Vantage očividně není nikdy dost. Není na úrovni Zondy či Veyronu, ale v Ženevě se ukáže v nové a tentokrát skutečně zvláštní a velmi limitovanou edici s názvem GT...

Aston Martin V12 Vantage S vs Porsche 911 Turbo S (2014)

Ještě nikdy nebyli tak šílený a zatraceně cool.

Je krásné, když se sny stanou skutečností. Před námi jsou dvě auta, které jsou inspirací vašich roztřesených rukou a zpocených dlaní. Každý z nich představuje vrchol výkonu od dvou prvotřídních značek, oba nabízejí nadčasovost a přebytek koňských sil. Cenově jsou určitě pro "bonitní" klientelu, jelikož se cena pohybuje kolem 150 tisíc liber. A kup...

Aston Martin V12 Vantage S Roadster

O britské automobilce Aston Martin jsme v poslední době mluvili hlavně v souvislosti s reinkarnací značky Lagonda. Ta by se nakonec skutečně měla objevit, nikoliv však ve formě SUV, nýbrž jako ultra-luxusní sedan. Ten by měl stát nějakých 13 milionů korun, přičemž kromě bezmezného komfortu dostane také šestilitrový dvanáctiválec (naladěný na nějakých 600 koní). Tedy pohonnou jednotku, již automobi...

Aston Martin Vantage Cargraphic (2009)

Německá společnost Cargraphic se pustila do úprav britského dvoumístného kupé Aston Martin V8 Vantage a vedle viditelné změny v podobě nových kol nabízí i zvyšování výkonu.

Aston Martin V8 Vantage prodělal v loňském roce modernizaci, která se projevila především pod kapotou, kde došlo k zvyšování objemu i výkonu, takže nyní má sériové provedení objem 4,7 litru a disponuje výkonem 426 koní (313 kW...

Aston Martin LMV/R

Americká společnost Elite Carbon se inspirovala továrními odlehčenými verzemi italských supersportů a pro movité příznivce britského Aston Martinu si připravuje speciální sérii modelu Vantage.

Za hlavní inspiraci pro Aston Martin LMV/R (Le Mans Vantage Racer) uvádí úpravce ve svých tiskových materiálech Ferrari Scuderia a Stradale a také Lamborghini Superleggera. K těmto vozům přirovnává svou úpr...

Aston Martin Vantage Hamann (2008)

Kupé V8 Vantage bylo postaveno především s cílem čeřit vody v segmentu menších sporťáků. S tuningovým kitem od Hamannu má k dobru dalších 30 koní a stává se výzvou pro Porsche 911 Turbo nebo Ferrari F430.

Známý německý tuner Hamann připravil pro Aston Martin V8 Vantage kompletní tuningový balíček doplňků. Vantage prošel letos faceliftem a to především v pohonné jednotce, kde byl původní osmiválec...

Loder 1899 V8 Vantage Roadster (2007)

Šahat na design Aston Martinu může jen sociopat nebo někdo s výjimečným smyslem pro estetiku. Loder1899 naštěstí patří do druhé skupiny.

Nebýt tiskové zprávy německé tuningové společnosti, možná byste klidně věřili, že jde pouze o balíček úprav připravených přímo automobilkou. Kupříkladu lemování přední masky kontrastní barvou představil také Aston na svém modelu Rally GT.

Loder 1899 V8 Vantage (2006)

Ladičská firma Loder1899 při tuningu vozu Aston Martin V8 Vantage úspěšně spojila luxus, komfort a dynamiku posíleného motoru. Bude mít F430 obavy?

Aston Martin V8 Vantage nemá v základu nastavitelné odpružení. Skupina inženýrů z firmy Loder1899 majitelům V8 Vantage nabízí nejmodernější odpružení z titanu, kde je možné nastavit světlou výšku auta, sklon podvozku, tlak a kompresi tlumičů. Celý...

Vysportovaná blondýnka a luxusní Aston Martin Vantage

Další důkaz toho, že spojení odhaleného ženského těla a nablýskaných vozů podtrhuje smyslnost dam a atraktivitu luxusu na čtyřech kolech.

Blondýnce Andree Březovičové a automobilu Aston Martin Vantage to sluší náramně.

Tereza & Aston Martin V8 Vantage N400

Mezi šedými pilony mostu září oranžový skvost v podobě ultraexkluzivního Astonu Vantage N400. Speciální edice oslavující vítězství na Ringu v N24 čítala 240 exemplářů a pouze 40 z nich v laku Karussell Orange. 85 % Vantage N400 odpočívá v klimazitovaných garážích šejků a je jen malá šance, že na celém světě jedou dvě N400 ve stejnou chvíli po silnici. A naprosto nulová, že se kterýkoliv z nich fot...

Aston Martin Vantage GT

O britské automobilce jsme v poslední době slýchali hlavně v souvislosti se zahájenímspolupráce s AMG nebo autíčkem pro malé nadšence bohatých rodičů. V Ženevě jsme se ovšem dočkali také zajímavějšího vozu pro dospělé, kterým se stal model V8 Vantage N430. V stejném článku představené DB9 v edici Carbon však míří do New Yorku znovu a jako posilu si k tamní exhibici přizval nový V8 Vantage GT. Nejp...

Aston Martin Vantage N430

Aston Martin představil na veletrhu Ženevě novou speciální edici Aston Martin Vantage N430, která bude dostupná ve verzích karoserie roadster a coupe. Vybaven bude motorem o objemu 4,7-litru V8 dodávajícím 436 koní (321Kw) při 7 300 otáčkách za minutu. Standardní převodovka je šestistupňová manuální, zatímco sedmistupňová automatická, ovládána pádly pod volantem, se jménem SPORTSHIFT II je volitel...

Aston Martin V8 Vantage Roadster

Modernizovaná verze atmosférického motoru 4.7 V8 dosahuje 470 Nm točivého momentu a výkonu 313 KW (420 k). Na stovku se dostane za solidních 4.7 sekundy a je navíc vybaven šestistupňovým robotizovaným manuálem Speedshift. Malý Aston tedy slibuje skvělé výkony, ale jeho postavení není jednoduché. Lidé na něj rádi nahlíží jako na supersport, ale V8 spadá do teritoria Porsche 911 Carrera. I přesto, ž...

Aston Martin V12 Vantage Zagato

Na tradičním setkání unikátních automobilů Concorso d’Eleganza konaném na břehu italského jezera Como se mj. představil i Aston Martin V12 Vantage upravený domácí karosárnou Zagato. Ta s britskou automobilkou spolupracuje už více než 50 let.

Práce na upraveném Astonu začaly v roce 2010. Technický základ zůstal stejný, o pohon se stará šestilitrový dvanáctiválec s výkonem 517 koní (380 kW) a 570 N...

Aston Martin Cosworth

Toto je článek o motoru Aston Martin Cosworth


Články