Články


Aston Martin V12 Vanquish

2014-03-17 Přečteno: 783x

Vanquish a Bond

Vanquish S je nejrychlejší vůz v historii nabídky produktů značky Aston Martin a dá se označit jako vlajková loď automobilky. Unikátní je karbonovo-hliníková konstrukce vozu, která zaručue pevnost a skvělé jízdní vlastnosti. Uvnitř vou se ukrývá ěestilitrový dvanáctiválec do V, který poskytuje sílu 528 koní a dokáže hnát ručičku tachometru až k číslici 333 km/h. Majitelé mají rovněž možnost odlišit svůj Aston Martin pomocí nabídky originálního příslušenství a doplňkových dílů.

 V poslední bondovce Die Another Day se opravdu uskutečnil návrat k Aston Martinu. Novým autem agenta 007 se stal upravený Aston Martin Vanquish V12. Aby mohl tento Aston Aston Martin s náhonem na zadní kola absolvovat honičku na zamrzlém jezeře, musel být přestavěn na vůz s náhonem na všechny čtyři kola (stejně jako Zaův Jaguár). Navíc musel být vyměněn originální dvanácti-ventilový motor Aston Martin za menší osmiválec Ford, aby vzniklo místo pro zbraně. Šestirychlostní převodovka byla vyměněna za třírychlostní. 

   Auto je vybaveno klasickým arzenálem z dilny R (nástupce Q), Bond ho samozřejmě může ovládat pomocí dálkového ovládání. Specialitou je dokonalá kamufláž, která dělá auto neviditelné.

Vanquish

Jednou z nejprestižnějších automobilek na světě je tradiční britská značka Aston Martin. Tento výrobce se specializací na vysoce výkonné a přitom luxusní vozy vyrábí také model s názvem V12 Vanquish. Koncept tohoto vozu byl představen již v první polovině roku 1998. V12 Vanquish si zachovává noblesní styl Aston Martinu a tradičně se i designem zařazuje mezi "moderní klasiku".

       Novinka je výsledkem spolupráce s automobilkou Ford pod níž Aston Martin patří od roku 1998 a je největší investicí do nových technologií u této značky. Zdařilý design karoserie, která je kompletně z hliníku, moderní technologie a výkonný dvanáctiválcový motor jsou jistě i kvalitní náhradou za předchozí model Vantage V8. Podle požadavků zákazníků může být kupé V12 Vanquish dvoumístné nebo takzvaně dva plus dva místné. Vyrábět se bude v závodě Newport Pagnell, který byl výrazně modernizován. Přesto, že je na výrobě kvůli vysoké kvalitě i velký podíl ruční práce, doba dodání vozu bude do osmi týdnů.
       V12 Vanquish se stane vlajkovou lodí Aston Martinu. Designérem vozu byl Ian Callum, kterému se podařilo splnit požadavky na vůz s tradicí, luxusním pojetím a dynamickým vzhledem. Exteriér vozu si tak zachoval tradiční proporce automobilky. Dynamický vzhled vozu zvýrazňuje zejména mohutná maska chladiče a široké blatníky ukrývající 19ti palcová kola. Tradiční zůstaly i světla kapkovitého tvaru, široké dveře a záď s mírným spoilerem. Zajímavostí je hliníková karoserie, která má strukturální celistvost a torzní tuhost srovnatelnou se standardy u vozů Formule 1.
       V interiéru jsou kromě luxusního vybavení a použitých značkových materiálů (čalounění z kůže Connolly, Alcantary aj.) i vybavení pro sportovní jízdu a nechybí samozřejmě ani nejmodernější elektronika. Pro požitek ze sportovní jízdy slouží i elektronicky řízený systém volby převodového stupně s možností řazení tlačítky na volantu jako ve Formuli 1. Tento systém umožňuje přeřazení za 250 milisekund. Řazení je však možné i "klasicky". Převodovka je manuální šestistupňová s možností přepnutí na zimní režim. Při jeho zapnutí se zmenší síla záběru a usnadní se tak rozjezd na kluzkém povrchu. K zajímavostem patří i startování pomocí tlačítka nebo elektronické systémy informující řidiče například o tlaku a teplotě pneumatik. Možný je samozřejmě i satelitní navigační systém, automatické rozsvícení světel či spuštění stěračů v případě jejich potřeby a spousta dalších elektronických systémů. Systémy, které jsou dnes již známé nebo se dokonce staly standardní výbavou většiny nových vozů snad u vozu této kategorie není třeba vyjmenovávat. V12 Vanquish má na řízení těchto systémů dokonce "elektronické řídící centrum" tzv. Visteon electronic control, které optimalizuje činnost motoru, brzdění nebo řídí například informační systém aj. Potřebné informace systém poskytuje přes palubní počítač a to dokonce s možností výběru některého z jedenácti jazyků.
       O pohon Aston Martinu V12 Vanquish se postará šestilitrový dvanáctiválec se 48 ventily. Motor dosahuje maximálního výkonu 336 kW (450 koní) a maximálního točivého momentu 556 Nm. Vanquish rychlí z 0 na 100 km/h za 4,7 s a dokáže uhánět rychlostí až 306 km/h (!)
       Hlavním odbytištěm Aston Martinu V12 Vanquish bude zřejmě jako u většiny produkce této automobilky Velká Británie, kde se prodává přibližně 70% všech vozů Aston Martin. Většina ze zbylých 30% bývá prodána zejména v USA. Příští rok se v této malosériové produkci počítá s výrobou jen 300 kusů modelu V12 Vanquish, takže máte- li zájem a tučné konto, měli byste si pospíšit s objednávkou.

Aston Martin V12 Vanquish S

Pod jednoduchým označením „S“ se u Vanquishe skrývá celá řada nenápadných, ale precizních úprav, směřujících k maximalizaci požitku z řízení. Exteriér byl pečlivě optimalizován, zejména pro lepší aerodynamické vlastnosti, kterým slouží přebudované vzduchové náběry v předním nárazníku a změněný tvar zadního víka s třetím brzdovým světlem, redukujícího vztlak a aerodynamický odpor až na cx 0,32. Nový tvar dostaly i zadní lampy.

Interiér taktéž nezůstal ušetřen detailních změn, vedoucích k posílení sportovního fleuru a zlepšení kontaktu řidičova těla s vozidlem. Nové vrcholné provedení nabízí sportovnější skořepinové sedačky a precizní čalounění.

Podvozek poskytuje bezprostřednější odezvu díky tvrdšímu pružení i tlumení a řízení s kratšími řídicími tyčemi a změněnou geometrií přední nápravy zaručuje lepší kontakt s řízenými předními koly. Pozadu nezůstaly ani brzdy s drážkovanými plovoucími kotouči, vpředu zvětšenými o 23 na výsledných 378 mm a brzděnými šestipístkovými třmeny (dříve čtyřpístkové) s účinnou plochou destiček zvětšenou o 21%. Odolnost proti fadingu se zvětšila o třetinu. Vzadu se průměr 330 mm nezměnil, ale díky tloušťce, zvětšené o 2 mm došlo k nárůstu tepelné kapacity o 21%. Podíl na těchto markantních zlepšeních má i nový materiál brzdových segmentů.

Motoráři s ocitli v delikátní situaci, kdy některé konfekční limuzíny začaly nabízet vyšší výkon než jejich vrcholný supersport, proto si vzali ponaučení v závodech a na dosavadní dvanáctiválec o výkonu 460 koní aplikovali celou řadu změn. Výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, pod kterým se ukrývá výsledných 383 kW (520 k), čímž si Vanquish udržel těsný náskok před bavorským postrachem M5. Klasický Vanquish zůstává vedle nového skvostu nadále v prodeji a jistě pomůže zvyšovat rekordní prodeje, které Aston Martin zaznamenal po jeho uvedení.

Aston Martin V12 Vanquish S Ultimate Edition

Aby toho nebylo málo, tak anglická automobilka Aston Martin letos připravila limitovanou edici supersportovního Vanquishe S. Ultimate Edition má pouhých 40 kusů a všechny vozy jsou už objednány nebo dokonce zaplaceny.

A co je nového? Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition má speciální černou barvu díky perleťovému laku Ultimate Black, nové čalounění interiéru a doplňky obložení z černého chromu. Nechybí ani štítek s označením edice a pořadovým číslem.

Aston Martin

V12 Vanquish

V12 Vanquish S

Rozměry

4666×1923×1318 mm

4620×1905×1306 mm

Motor

6.0 l V12

6.0 l V12

Výkon (kW/k)

338 kW (460 k)/6500

388 kW (520 k)/7000

Kroutící moment

542 Nm/5000

577 Nm/5800

Hmotnost

1835 kg

1875 kg

0–100 km/h

4,9 s

4,8 s

Maximální rychlost

306 km/h

321 km/h

Počet koní na tunu

251

277

Bondovka "Dnes neumírej"

Bondovky jsou nejúspěšnější sérií v historii filmového průmyslu. První vznikla v roce 1962 - šlo o snímek Dr. No. Právě natáčený díl bude mít premiéru 22. listopadu 2002 - u příležitosti čtyřicátého výročí vzniku téhle filmové série. Scénář napsali Neal Purvis a Robert Wade.

Vedle hlavních představitelů se do bondovského světa vrátí hvězdy jako Judi Denchová v postavě M, John Cleese jako Q a Samantha Bondová jako Miss Moneypenny. Ovšem ze všech těch návratů, které nová bondovka přinese, se nejvíc slávy čeká od někoho, či přesněji něčeho jiného: legendární britský tajný agent přivede na plátno auto-klasiku. Mistr 007 bude znovu řídit proslulý vůz Aston Martin. Novinářům byl již příslušný model - V12 Vanquish představen. Půjde o čtvrté účinkování této značky v bondovkách. Spolupráce začala v roce 1964 snímkem Goldfinger; tenkrát k extra vybavení modelu DB5 patřilo vystřelovací sedadlo a rakety.

Spoluproducent letošního filmu Michael G. Wilson k tomu s lehkým pobavením i pýchou podotýká: "James Bond a britská automobilka Aston Martin mají za sebou dlouhou a úspěšnou spolupráci." Dale Hartz, obchodník s auty v Beverly Hills, říká: "Agent 007 usedne do modelu technologicky vylepšeného a perfektně odpovídajícího práci, již ve filmu vykonává. Pro automobilku návrat do kinematografie znamená, že v bondovském modelu musela zkombinovat prvky historické a futurologické." Ne snad, že by značka Aston Martin na filmu nějak existenčně závisela. Tři stovky jejích ručně kompletovaných klenotů, určených každoročně pro americký trh, jsou na dva roky dopředu vyprodány. Cena základního modelu činí 235 tisíc dolarů.

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie - Aston Martin Vanquish I

Aston Martin Vanquish I

Toto je článek o modelu Aston Martin Vanquish I

Aston Martin V12 Vanquish a V12 Vanquish S

Vanquish = podrobit si protivníka vyšší silou, přemoci někoho, zdolat.

Aston Martin V12 Vanquish na trh vstoupil s cenovkou 228 tisíc dolarů. Šlo o nejvíce sofistikovaný a technologicky převratný model anglické automobilky, která sídlí v Newportu. Za stávající image je zodpovědný šéfdesigner Astonu, Ian Callum.

Aston Martin Cosworth

Toto je článek o motoru Aston Martin Cosworth


Články