Články


Aston Martin DB11 nasadil soft-downsizing

2016-03-17 Přečteno: 160x

Nový aston přeskočil kvůli Bondovi desítku.

Legendární britská značka, jejíž modely častěji než na ulicích vídáme ve filmech s agentem 007, se na ženevském autosalonu prezentovala nástupcem stárnoucí "débédevítky". Moderní, technikou a luxusem nabité granturismo s přeplňovaným motorem dostalo označení DB11.

Po třinácti letech výroby nahrazuje Aston Martin své luxusní gran turismo DB9 s nestárnoucím designem od Henrika Fiskera nečekaně modelem označeným DB11. Jméno DB10 tak zůstane vyhrazeno pouze konceptu, který byl v deseti exemplářích vyroben výhradně pro 24. díl bondovky s názvem Spectre. Ačkoliv bude jeden z prototypů v letošním roce vydražen a prodán do soukromých rukou, kvůli neexistující homologaci se asi nikdy neobjeví v provozu.

Inspirace konceptem DB10 se v modelu DB11 nezapře. Navenek sice nepůsobí tak agresivně, ale má podobně svalnaté blatníky, dlouhou kapotu a krátký zadní převis.

Elegantní a nadupaný originál

Sériový aston ale zdobí výrazně propracovanější detaily a celkově elegantnější design. Karoserie navíc nese řadu charakteristických znaků, díky kterým nezapře svůj původ. Na rozdíl od předchůdce, jehož vzhled byl často kritizován kvůli snadné zaměnitelnosti s ostatními modely značky, je DB11 originální a jasně identifikovatelná.

Aston Martin byl jedním z mála automobilových výrobců odolávajících „motorové revoluci“ zvané downsizing. S novým modelem DB11 teď trendu podlehl i on. Těžkou hlavu ale budou mít majitelé spíš kvůli přetížení při akceleraci než z obav o pohonnou jednotku. V Gaydonu si totiž snižování objemu vykládají po svém.

Downsizing, který opravdu potěší

Atmosférický dvanáctiválec s objemem šesti litrů byste už pod kapotou hledali marně, dvakrát přeplňovaný agregát V12 s objemem 5,2 litrů je ale určitě důstojnou náhradou tím spíš, pokud se zaměříte na jeho výkonové parametry.

Nový vidlicový dvanáctiválec vlastní konstrukce nabízí díky dvojici turbodmychadel výkon 608 koní a 700 Nm točivého momentu, navíc je podle slov výrobce o 20 % úspornější než předchůdce.

Mohutný potenciál motoru je přenášen na zadní kola skrze osmistupňovou převodovku ZF a samosvorný diferenciál. Silnější motor ve spojení se skeletem, na kterém se použitím moderních materiálů podařilo mezigeneračně ušetřit výrazných 300 kilogramů, se výrazně promítají do dynamiky. DB11 akceleruje z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti přes 320 km/h.

 
 

Kromě motoru, pevnější a lehčí konstrukce z vysokopevnostní oceli, kompozitních materiálů a lepených hliníkových částí, se konstruktéři zaměřili především na komfortní obsluhu vozu a luxus posádky. V nabídce proto nechybí třeba volič jízdních režimů s programy GT, Sport a Sport +, množství bezpečnostních asistentů, 360° kamera nebo samočinný parkovací systém.

Velikost vnitřního prostoru mezigeneračně narostla jen nepatrně, výrazně se však zlepšil celkový dojem a vnímaný pocit kvality. Interiér modelu DB11 sází na špičkové materiály jako kůže, ušlechtilé dřevo a hliník, totéž lze říci o technice.

 

O základních provozních údajích je řidič informován prostřednictvím dvanáctipalcového displeje umístěném v moderním přístrojovém štítu. Menší, osm palců velký zobrazovač zasazený do horní části středového panelu, slouží pro navigaci a palubní infotainment a lze jej ovládat otočným voličem nebo pomocí touchpadu. Zavazadlový prostor by měl podle výrobce pojmout standardní dvojici cestovních a jedno příruční zavazadlo.

Základní cena na německém trhu začíná na 204 900 eur, tedy zhruba na 5,5 milionech korun. Pro letošní rok ale bude zřejmě vyprodáno, automobilka totiž uvedla, že na DB11 eviduje už více než 1 400 objednávek.

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie - Aston Martin DB11

Aston Martin DB11

Toto je článek o modelu Aston Martin DB11

Aston Martin DB11 Volante

Aston Martin na jaře odhalil model DB11, nástupce DB9. Po kupé nyní následuje otevřená verze.

Značka Aston Martin sice na letošním ročníku pařížského autosalonu bude chybět, v „předpařížském“ období ale přesto prezentuje důležitou novinku, novou DB11 Volante. Ta doplní v nabídce DB11 kupé a stane se nástupcem dosavadního DB9 Volante.

10 krát Aston Martin DB11

Nástupce DB9 přijíždí s novým dvanáctiválcem twin-turbo nebo novým šasi. Specialitou jsou i varovné zvuky.

Aston Martin letos přijíždí s novým modelem, kupé DB11, které nahrazuje stále krásnou, avšak letitou DB9. Pro automobilku je DB11 velice důležitým vozem, a tak novinka dostala do vínku zcela novou techniku. První vozy navíc osobně zkontroluje přímo šéf Astonu Andy Palmer. Jaká jsou další...

Aston DB11 "AeroBlade"

Aston DB11 má aerodynamiku „useklé kapky” i s elegantní zádí. 

DB11 dostal do značné míry revoluční řešení aerodynamiky. O AeroBlade už Aston dříve v náznacích mluvil, teď jej konečně detailně popsal.

S novým Astonem Martin DB11 jsme se mohli vcelku důvěrně seznámit již při příležitosti jeho ženevského debutu. Tehdy jsme se zaměřili hlavně na jeho srdce, tedy nový 5,2litrový přeplňovaný dvanácti...

Aston Martin DB11 Představení (2016)

1. Design exteriéru a Customizace

V naší První části se podíváme podrobně na vynikající a ohromující nový Aston Martin DB11 třídy GT. Alistair vám ho představí, a věří, že je to jedno z nejkrásnějších nových aut na světě. Vysvětlíme, jak si můžete přizpůsobit DB11 dle vaší chuti a individuálních preferencí.

2. Engineering a Dynamika

V naší Druhé části se zaměříme na technologie, pohonné ú...

Aston Martin DB11 novinka

Nové britské kupé vsadilo na moderní tvary a novou techniku. Takhle má vypadat britské kupé pro 21. století!

Aston Martin před třemi lety zahájil druhé století své existence. Spolu s tím se v Gaydonu pracuje na tzv. plánu druhého století, který počítá s kompletní obměnou portfolia značky. Prvním zástupcem nové generace modelů je DB11, nástupce DB9.

Šéf značky Andy Palmer tvrdí, že Aston Martin m...

Aston Martin DB9 (2016)

Aston Martin DB9 v roce 2016 odstartuje novou éru, na mušce má Ferrari

Největší ofenzivu historie zahájí Britové s novou DB9. Přinese jiný design, hliníkovou architekturu a nové motory z dílen AMG. Aston chce být sportovnější.

Přestože si mnozí myslí, že britská automobilka staví sportovní vozy, není to tak úplně pravda. Až na několik drobných výjimek (verzí) se jedná spíše o luxusní gé-téčka, s...


Články