Články


Aston DB11 "AeroBlade"

2016-07-22 Přečteno: 127x

Aston DB11 má aerodynamiku „useklé kapky” i s elegantní zádí. 

DB11 dostal do značné míry revoluční řešení aerodynamiky. O AeroBlade už Aston dříve v náznacích mluvil, teď jej konečně detailně popsal.

S novým Astonem Martin DB11 jsme se mohli vcelku důvěrně seznámit již při příležitosti jeho ženevského debutu. Tehdy jsme se zaměřili hlavně na jeho srdce, tedy nový 5,2litrový přeplňovaný dvanáctiválec, který dává k dobru 608 koní a 700 Nm točivého momentu. S ním 1 770 kilogramů vážící kupé zvládne stovku za 3,9 sekundy při cestě za nejvyšší rychlostí 322 km/h, což jsou nepochybně přesvědčivé parametry.

To jsou ale známá fakta. Ještě před představením nového DB11 se ovšem provalilo, že si britská automobilka nechala registrovat ochrannou známku AeroBlade. Někteří spekulovali i o tom, zda nejde o název zbrusu nového modelu, realita je ale jiná - je to nový aerodynamický prvek DB 11, který má vozu pomoci k vyšší stabilitě díky aerodynamickému přítlaku a zároveň co nejméně narušoval proudění vzduchu okolo vozu v momentě, kdy něco takového není třeba. Při představení nového kupé Britové o tomto prvku neřekli skoro nic, až teď prozradili více. Co to tedy je, onen AeroBlade?

Za tímto označením se skrývají speciální větrné kanály, jejichž ústí nalezneme ve vypoulených „kapsách“ zadních bočních oken. Už jejich přítomnost byla trochu nejasná, neboť vypadají, jako by měly zásobit vzduchem motor, ten je ale u DB11 umístěn vpředu podél. Z oněch kapes pak vzduch putuje podél zavazadlového prostoru skrze mřížku směrem za vůz, čímž je podle inženýrů vytvořena funkce jakéhosi virtuálního spoileru a virtuální „useknuté zádě” či „useknuté kapky” Wunibalda Kamma.

Vyřešen je tím přitom problém vztlaku, který na DB11 ve vysokých rychlostech působí, aniž by bylo potřeba přidávat na již tak nemalé hmotnosti. Řešení je to do značné míry přelomové, neboť i když v principu není nové, přímo touto cestou se zatím nikdo nevydal. A pokud se vydal hodně podobnou, šlo o auta z nesrovnatelně vyšších cenových sfér.

Britské kupé má navíc díky tomuto systému čistější linie a ničím nerušenou záď, neboť aplikace technologie AeroBlade nevyžaduje masivní spoiler - jak napevno uchycený, tak automaticky vyjíždějící. Místo toho tu máme pouze jistou formu Gurneyho klapky, která se v závislosti na zvoleném jízdním režimu v rychlostech 80 až 130 km/h vysouvá o zhruba 6 centimetrů nad povrch a tím jen umocňuje odsun vzduchu za záď, aby onen vizuálně imaginární, ale fakticky přítomný „Kammback” byl dokonalý.

Šéfdesignér značky Marek Reichman dodává, že ačkoliv řešení napomohlo vzhledu, šlo tu v prvé řadě o funkci. „Použili jsme designový jazyk a naši lásku ke kráse, abychom stvořili něco, co mnohem efektivněji proplouvá napříč vzduchem. Není to tedy věc vzhledu, ale spíše o užívání designových principů, jenž nám umožňují vytvořit mnohem efektivnější produkt.“

Výsledkem je tedy vůz, který má čistě vyhlížející záď a přitom vysokou aerodynamickou efektivitu. Spojení vizuální i technické krásy? Posuďte sami, na každý pád je to pozoruhodné řešení.

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie - Aston Martin DB11

Aston Martin DB11

Toto je článek o modelu Aston Martin DB11

Aston Martin DB11 Volante

Aston Martin na jaře odhalil model DB11, nástupce DB9. Po kupé nyní následuje otevřená verze.

Značka Aston Martin sice na letošním ročníku pařížského autosalonu bude chybět, v „předpařížském“ období ale přesto prezentuje důležitou novinku, novou DB11 Volante. Ta doplní v nabídce DB11 kupé a stane se nástupcem dosavadního DB9 Volante.

10 krát Aston Martin DB11

Nástupce DB9 přijíždí s novým dvanáctiválcem twin-turbo nebo novým šasi. Specialitou jsou i varovné zvuky.

Aston Martin letos přijíždí s novým modelem, kupé DB11, které nahrazuje stále krásnou, avšak letitou DB9. Pro automobilku je DB11 velice důležitým vozem, a tak novinka dostala do vínku zcela novou techniku. První vozy navíc osobně zkontroluje přímo šéf Astonu Andy Palmer. Jaká jsou další...

Aston Martin DB11 Představení (2016)

1. Design exteriéru a Customizace

V naší První části se podíváme podrobně na vynikající a ohromující nový Aston Martin DB11 třídy GT. Alistair vám ho představí, a věří, že je to jedno z nejkrásnějších nových aut na světě. Vysvětlíme, jak si můžete přizpůsobit DB11 dle vaší chuti a individuálních preferencí.

2. Engineering a Dynamika

V naší Druhé části se zaměříme na technologie, pohonné ú...

Aston Martin DB11 nasadil soft-downsizing

Nový aston přeskočil kvůli Bondovi desítku.

Legendární britská značka, jejíž modely častěji než na ulicích vídáme ve filmech s agentem 007, se na ženevském autosalonu prezentovala nástupcem stárnoucí "débédevítky". Moderní, technikou a luxusem nabité granturismo s přeplňovaným motorem dostalo označení DB11.

Po třinácti letech výroby nahrazuje Aston Martin své luxusní gran turismo DB9 s nestárnou...

Aston Martin DB11 novinka

Nové britské kupé vsadilo na moderní tvary a novou techniku. Takhle má vypadat britské kupé pro 21. století!

Aston Martin před třemi lety zahájil druhé století své existence. Spolu s tím se v Gaydonu pracuje na tzv. plánu druhého století, který počítá s kompletní obměnou portfolia značky. Prvním zástupcem nové generace modelů je DB11, nástupce DB9.

Šéf značky Andy Palmer tvrdí, že Aston Martin m...

Aston Martin DB9 (2016)

Aston Martin DB9 v roce 2016 odstartuje novou éru, na mušce má Ferrari

Největší ofenzivu historie zahájí Britové s novou DB9. Přinese jiný design, hliníkovou architekturu a nové motory z dílen AMG. Aston chce být sportovnější.

Přestože si mnozí myslí, že britská automobilka staví sportovní vozy, není to tak úplně pravda. Až na několik drobných výjimek (verzí) se jedná spíše o luxusní gé-téčka, s...

Aston Martin Cosworth

Toto je článek o motoru Aston Martin Cosworth


Články