Články


3D tisk repliky DB4

2014-04-29 Přečteno: 388x

Po replice svého oblíbeného klasika touží každá motoristický fanoušek, který si finančně nemůže dovolit originál. Jeden takový se jmenuje Ivan Sentch.

Ivan Sentch je softwarovým inženýrem a bydlí v dalekém Aucklandu na Novém Zélandě. Za sebou má stavbu repliky klasického Ferrari 250 GTO, která už jen čeká na dvanáctiválcové srdce od BMW, aby jí vdechlo život. Veteránští puristé určitě ohrnují nos a z úst jim vycházejí slova typu „bastard“. Dobrá, ale pokud své dílo Ivan nebude vydávat za originál, jako to dělají někteří Češi nejen na inzertních serverech, pak nelze mít slova proti. Prostě splnění snu. Koneckonců, ferrari má také nějaké díly z Nissanu Skyline GTS z roku 1993.

Z japonského auta zbyl Sentchovi podvozek a motor a ten by rád nainstaloval do nové kreace: kopie Aston Martinu DB4, která pochází pro změnu ze sezóny 1961. Karoserie vzniká stejným způsobem jako variace na maranellského koníka: pomocí 3D tiskárny. Jednotlivé části musel nejdříve naprogramovat v CAD software TurboSquid a finální podobu ladil v modelovacím Autodesku 3ds Max.

Jednotlivé části, jednalo se o zhruba deseticentimetrové čtverečky, vytiskl pomocí trojrozměrné tiskárny Solidoodle, není však ještě zdaleka hotov, má za sebou zatím jen 72 procent práce. Jenže, je to doslova piplačka, dosud vyrobil přes 2,5 tisíce dílů. Dává je na dřevěný rám, který respektuje tvary zmíněného astonu a lepí je k sobě dohromady. Po exteriéru bude následovat pískování, broušení a leštění, než může „tělo“ dostat klasický lak. Přístrojová deska a další části interiéru jsou už dokončené.

Auto by se mělo rozjet maximálně do pěti let, aspoň tak to jeho„konstruktér“ velmi střízlivě vidí. Otázkou je, co na to výrobce z Gaydonu. Pokud má tvary karoserie DB4 patentovány, mohl by mít Mr. Sentch problém. Třeba německý Mercedes-Benz si takové jednání líbit nenechá, repliky, či spíše dokonalé kopie svých starších klenotů zabavuje a ničí.

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie - Aston Martin DB4

Aston Martin DB4

Toto je článek o modelu Aston Martin DB4

Nestárnoucí příběh vozů Aston Martin

Aston Martin loni oslavil 100.výročí od založení automobilky. V dnešní rychlé online době s neustálým připojením ke stále většímu počtu sociálních sítí už jste to jistě zaznamenali a něco na toto téma jste si jistě přečetli. Pojďme se ale nad touto velkolepou a skutečně významnou oslavou narozenin alespoň na okamžik zamyslet trochu analagově. Připravil jsem pro vás skromný výlet po dlouhé čáře živ...

Neuvěřitelné restaurování Aston Martin Zagato

1960 Aston Martin Zagato DB4GT

Neuvěřitelné restaurování Aston Martin Zagato DB4GT 1960 5 rychlostní, klimatizované ručně vyráběná karosérie, vestavěný  přeplňovaný motor z DB7.

Když sultán Bruneje a jeho bratr princ Jeffri kupovali všechno a cokoliv co chtěly, jejich automobilová sbírka byla seskupena z nejlepších auta z každého nové prezentace značky. To zahrnovalo několik na

Evanta DB4 GT Zagato

Původní Aston Martin DB4 GT Zagato je automobilová smetánka pro ty nejbohatší. Pokud po něm ale moc toužíte, dá se k němu dostat i levněji.

 Automobilové pokušení může mít různé podoby. Pokud bychom ale vymezili okruh možností na majitele novodobého Astonu Martin DB7, patrně to největší pro ně připravila britská manufaktura Evanta. Za částku £100.000 přestavuje sedmičku vyráběnou v letech 19...

Aston Martin DB4

Na přelomu padesátých a šedesátých let patřil Aston Martin DB4 k absolutní špičce nabídky sportovních vozů.

V předválečných letech proslavily značku Aston Martin hbité sportovní a závodní vozy, jejichž výroba však nebyla rentabilní. V roce 1947 se o její znovuzrození zasloužil podnikatel David Brown (1904–1993). O rok později odkoupil i firmu Lagonda a v roce 1955 karosárnu Tickford, do jejíchž b...

Aston Martin Tadek Marek R6

Toto je článek o motoru Aston Martin Tadek Marek R6


Články